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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
以台鐵高雄車站為核心的71期重畫工程，昨（18）日啟動，高雄地政局將在今年9月公告分配給區內最大地主台鐵面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，據以提早規畫商業大樓，進行投資招商，整個重畫工程完工之後，高雄的經濟和商業發展將重新縫合、串接，不再被鐵路軌道切成南高雄和北高雄兩個斷面。
高雄市第71期重畫工程昨日動土，由於這是總經費將近1千億元的高雄鐵路地下化的核心工程之一，因此，高雄市長陳菊昨日致詞時特別指出，歷經多年跨局處合作、各界協助下，「總算見證高雄百年車站邁向國際轉捩點」。
面積24.7438公頃的71期重畫區，採取兩階段作業模式，在動工之後，可望在今年9月即公告重畫土地分配，最重要的台鐵高雄車站專用區9.8公頃，將分配給重畫區內占地比率達91％的最大地主台鐵，提早規畫興建商業大樓，成為類似台北車站及板橋車站的運轉中心。
經費將近1千億元、民國98年動工的鐵路地下化計畫，預定107年10月全線完工通車，而高雄車站正是鐵路地下化計畫重心之一，陳菊說，該計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可以說是非常關鍵，完工通車之後，未來10個新車站，就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起。
高雄市政府地政局長黃進雄表示，71期重畫完成之後，除了高雄車站專用區的9.8公頃，另有自由路兩旁的5.6公頃特商區（容積率630％）、靠近九如路的0.5公頃商業區（容積率840％），其餘的8.8公頃屬於道路和公園等公共設施。
黃進雄說，71期重畫工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統，而重畫區內的園道、公園與廣場用地，則透過高雄市政府跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.7億元的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規畫、設計施工。
他認為，71期以及鐵路地下化完成之後，必能迅速帶動高雄火車站周邊交通轉運與商業活動，並可提高每單位土地的經濟產值、以及所附加提供的就業機會。
屬於長條形的高雄市第71期重畫區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南，民族一路以西、哈爾濱街以東界，區內最大地主是台灣鐵路管理局，約占91％，6％為國公有地地，私有土地約3％，開發經費約20億元。
台北市政府今天(15日)上午舉行記者會，說明「封城掃毒、全民反毒」政策的成果。台北市副市長鄧家基指出，光是2015年，透過封城掃毒及其他跨境打擊犯罪中所查獲的毒品就超過413公斤，市價超過50億新台幣。另外，對於即將到來的聖誕夜、跨年等節日，台北市也將實施擴大掃毒行動，市府呼籲民眾切勿以身試法。
台北市長柯文哲上任以後便積極查緝毒品，並推出「封城掃毒、全民反毒」政策，以首創的「防毒援助一條鞭」推動市民共同參與，強化反毒成效。
台北市政府15日上午舉行記者會說明掃毒成效。副市長鄧家基：『(原音)光是104年封城掃毒跟其他的跨境打擊裡面，查獲的K他命、安非他命、海洛因就超過413公斤，市價也超過50億新台幣，在這樣的努力過程裡面，我們可以想到在這樣的情形而減少了用毒人口對健康的傷害，所引起的社會減少的損失，更是不可估計。』
鄧家基表示，今年查獲毒品的數量也保持相同的水準，可看出封城掃毒的實質效果。台北市警察局長邱豐光也說明，台北市採取「鐵三角」的反毒策略，也就是結合台北市的毒品危害防制中心、北市警察局要成立的毒品查緝中心，以及地檢署的毒品防制專責組，這個鐵三角將會主導未來的反毒策略。
對於藥癮者的處遇問題，鄧家基表示，這不只是犯罪，要繩之以法，按照市長柯文哲的理念，更重要的是將毒犯當作病患治療，才能讓台北市的封城掃毒更有效果。所以防毒不只是警察局的工作，包括衛生局、教育局及社會局都會配合，幫助染有毒癮的民眾正常回歸社會。
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